天宫二号发射测控通信系统面临五大挑战_AG真人官方网

随着我国第二个空间实验室天宫二号升空倒计时的打开，北京飞控中心，这个我国载人航天工程和深空观测工程的神经中枢，再行一次沦为世界的焦点。新的任务、新的特点，给飞控人带给了新的挑战。　　升空前夕，中国航天各路大军汇集于此，汇集在中心飞控大厅里，紧绷辛苦的等候着天宫二号与神舟十一号载人飞行中任务的开始。　　任务测控通信指挥部指挥官宽、中心副主任李剑讲解：与天宫一号与神舟九号、神舟十号载人交会接入任务有所不同，这次任务中心面对着任务周期更长、在轨试验更加多、技术拒绝更高的形势特点。

特别是在关键飞控技术上，面对5大全新挑战　　中长期以定轨预报精度拒绝低。天宫二号交会接入轨道比天宫一号高达几十公里，必须在飞船升空前20余天实行轨道保持，同时顾及调相、圆化和轨道高度掌控，对长时间轨道预报精度明确提出了新的拒绝。

　　接入轨道远导控制策略设计与检验。为适应环境空间站交会接入任务目标飞行器不展开调相的掌控市场需求，神舟十一号飞船须要不具备在初始相位差、升空近地点高度的一定范围内展开交会接入的能力。

北京飞控中心须要新的设计远导控制策略，应急控制策略也展开了适当调整。　　较短弧段较慢测量轨。神舟十一号远距离制导第5次掌控与自律制导段第一脉冲掌控的时间间隔仅有为2圈，以定轨时间仅有1圈，对短弧段以定轨精度明确提出了更高的拒绝。　　回到前较慢轨道控制。

为检验飞船较慢轨道控制能力，飞船回到前的轨道保持使用一圈内两次变轨的掌控模式。　　伴星飞到观测及待命轨道控制。

在组合体运营阶段，中心要掌控伴星构建飞到观测组合体等试验；同时还要构建待命点捕捉、待命点维持、待命点移往等简单类型掌控，待命及飞到轨道精度拒绝低。　　技术挑战之外，飞控中心还面对很多潜在的风险：航天员在轨飞行中长达33天，拒绝地面飞控人员长时间值班，飞控软硬件系统高强度不间断工作，地面测控网仅有时段倒数追踪，对测控系统的稳定性和可靠性，以及各类应急情况下系统综合确保能力明确提出了更高拒绝；飞船太阳帆板给定偏置角跟踪太阳功能检验、人机协同在轨修理、伴星获释及飞到观测等崭新的在轨试验对轨道控制精度、系统间协同因应、地面监视辨别拒绝都很高。　　面临新的挑战，北京飞控中心从完备方案预案到关键技术研制成功，从的组织试运行演练到增强岗位训练，皆已作好万全打算，再行征伐太空。

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